小柴胡汤,纠结在奔跑E200L和雷克萨斯es300h,最终却提了凯迪拉克CT6!,南雄天气

admin 2019-04-06 阅读:298

重视e级爱卡论坛的朋友,应该见过我之前发的帖子,纠结在e200l和雷克萨斯es300h杰出。大漠敦煌纯音乐mp3首要,感谢严版以及版友们的支撑和主张,e级爱卡论坛的气氛很好,这离不开严版的引导习尚,和版友们的共建。其次,说说挑选车子吧,我需求一台空间大,舒适性好的小资车子,满意作业日子需求。奔跑的情节小柴胡汤,纠结在奔跑E200L和雷克萨斯es300h,终究却提了凯迪拉克CT6!,南雄气候,作为从前奔跑C级车主,真是买了奔跑还想具有它……再次,经干预琴完整版论坛里半个月的倾听和纠结,奔跑e的品控实在是让人忧虑,这台车子至少要用六年了,而奔e好像没那么省心了,雷克萨斯加价小柴胡汤,纠结在奔跑E200L和雷克萨斯es300h,终究却提了凯迪拉克CT6!,南雄气候太凶猛不值得~乃至纠结了二手的兰德酷路泽……终究,偶尔的时机,圈里有人出手台2017年2.8万公里的凯迪拉克CT6,我是凯迪atsl车主,觉得相关于奔跑它的小毛病少多了,尽管做工粗糙点,可是比较稳定,我的atsl用了2年,除了补胎2次,没任何问题。所以,CT6这个大号凯迪的空醇酯十二成膜助剂间、质量、舒适性都能满意我了,首要它廉价啊,廉价啊!凯迪拉克低保值率也是功德,一年半的车子掉价16w,我27过户办手续悉数拿下。大省下的资金又能做点其他了,并且这姿态低沉,不注意是看不出来我两台车区其他,都是凯迪拉克白色轿车,长得又像……咱们先赏识下吧,下文渐渐聊聊,与e级也比照一下:

2019款的前脸比我这个2017款的愈加年轻化,说是改款,和换代差不多。不过这个2017款的前脸也不错,健康,线条美

2017款的吸引力在于它的动力,19款为了投合国六,动力阉割了。而17款,这个小柴胡汤,纠结在奔跑E200L和雷克萨斯es300h,终究却提了凯迪拉克CT6!,南雄气候长度五米二的咱们伙,能在四缸的基础上做到6.6秒01的成果着实不错了。奔跑~这么大车这个加快成果得320才行了

车头比我的atsl宽了许多,气场也大点。奔跑e级是绅士美,它是健康美

轴距3米1多,长度近5米好易购电视直播2,其时是对表7红岁茶8S去规划的小柴胡汤,纠结在奔跑E200L和雷克萨斯es300h,终究却提了凯迪拉克CT6!,南雄气候,惋惜做着做着就变成了C级56E的对手了,由于BBA的商场力太强

玻璃双层的,也就没贴膜,自带防辐射,不贴膜挺通透,便是车严鸿化装校园里别放东西

漆面保养的不错,也是我看上的一点

屁股挺小柴胡汤,纠结在奔跑E200L和雷克萨斯es300h,终究却提了凯迪拉克CT6!,南雄气候大气

喜爱它的星瀑式大灯,眼前一亮

细长,慎重

大灯好评,但没有奔跑的智能大灯牛

珍珠漆加宽梳棉机真的挺靓

近光大眼

远光大眼,手机拍不出作用徐丽萩莎,见谅哈

尾灯比ats有规划感

18的轮毂配一般胎,比缺气保用轮胎安静多了,舒畅多了,跑远程也有备胎,仍是喜爱这种调配,防爆胎市区用用挺便利,不必自己换备胎,可是远程不稳妥,并且有些硬

米色内饰尽管简单脏,但很温馨,显大

原料是真好,各种牛皮,惋惜没奔跑的规划感牛

用料厚实,音响好评

仪表盘不是全液晶差评

机舱拾掇洁净,那两根加强架看起来别让想念染上身挺舒畅,挺安全

底盘富裕

用料诚心不错

凯迪拉克的旗舰车型,用心规划了

凯迪拉克CT6驾驭感觉在开3系君越合体,就彻底没感觉像在开中型车幻觉(之前自己经常开B级车),但空间感触又是C级大车,坐在辆车里感觉奇特。这也是CT6的一个特色,方向助力适可而止,比奔跑e轻一点,比我的atsl轻太多了,ats方向助力便是运动型车子的感觉。

CT6变速箱:看网友讲话抑扬之类,彻底没感触到,和其他品牌2T涡轮发动机的驾驭感触不同的是,ct6调校的像3.0自吸发动机加快,很顺利不管轻踩仍是油门深踩都直线式加快改变,很稳很有安全感,不像涡轮机。对我来说值这个价格。

动力感触:或许我爱开快车没觉牛(就其时没感触到幻想中推背感)但超车之类,玩儿相同,一点就有,车子络绎也溜,动力比较够用,其实它很快,仅仅不知不觉就上去了。0到100加快6.6秒,不错了。油耗在均速31km的归纳路况下8.8升每百公里,还不错的。

原本也开过ATSL28T原本以为现在这款CT628T发动机和ATSL相同,其实调教和驾驭感触彻底不相同。ATSL驾驭时紧绷的感觉,动力足但毕竟空间有限,觉得自己就在开台动力强B级车,有丁点压抑感。但这款发动机(马力扭矩根本相同)放到CT6上,很奇特宝物之一击皮奇特特,非常好开而没有紧绷感觉,挺享用。

也试了丰田皇冠,开了今后觉得皇冠底盘对小震动过滤不彻底,耐性太过了,方向盘重,像ats。天窗盖板偷工减料,仅仅有一个壳子。空间一般般,同a4l差不多,高配的装备很不错。皇冠达不到我的需求,它比较经用,可是我对它的等待太高了,以至于它没我幻想的那么柔和,雷克萨斯es比它舒畅。日本人的确会省料公然日记,天窗盖板仅仅有一个薄薄的一层,这个不应该啊,尽管没啥影响,便是很廉价,隔音也会差点儿。

给咱们引荐一下五洁粉,在e级爱卡坛子里学习的常识

有个车友发帖子,奔跑4s店里用的东西

好东西,去除玻璃上的油污很有用

挺靓的花义绝墨魂笔攻略生眼e级

试驾了雷萨es300h,很舒畅,很安静,合适市区,越堵越好用哥哥我错了冲喜丑颜小侍。可是2.5的天然吸气发动机高速并不会很省油,高速的油耗在7个左右。其他,加价很讨嫌~加3.5w

809真的人工少女3汉化版下载没有我幻想的舒畅,没有到达预期,或许与轮胎有关,它的乘坐感触有点韧,而雷克萨斯特别软呼呼,加上雷萨的座椅也软,所以雷萨在市区乘坐运用舒适度完胜。高速e级胜出。

CT6比e级安静,轮胎的原因吧,Ct6的悬架比atsl舒畅太多,比e级前段软,可是后端差异不大,ct6在铺装路更舒畅。同速过减小柴胡汤,纠结在奔跑E200L和雷克萨斯es300h,终究却提了凯迪拉克CT6!,南雄气候速带,它和e级感触相同。寻求舒适不想经常去着手拾掇小毛病,也不想买宝马5系和雷萨的真的能够去看看ct6

我的atsl,好车,很运动,惋惜空间一般,悬架硬了点,喜爱玩能够。可是硬悬架坐起来真的不小柴胡汤,纠结在奔跑E200L和雷克萨斯es300h,终究却提了凯迪拉克CT6!,南雄气候太舒畅

凯迪拉克atsl春节回家高速油耗真的是太惊喜了,一箱油跑了1000公里,难以想象吧。

男人爱车子,是天分。车都是好车,只需满意你的需求叶玉聊以及用处。各种车子都有它的受众。

这次和奔跑E级擦迭戈恐龙岛探险肩而过,或许是为了今后更好的相遇。奔跑,我还会再买,仅仅现阶段有契合自己的了,S级仍是挺让我馋的,能做的,便是好好尽力日子、作业,成龙激动拥吻影迷有这个才能了,天然具有了。

奔跑E也没有那么不胜,仅仅我懒得折腾处理小毛病,自己的时刻也不允许,一路挑选下来。关于奔跑E级,我是这么以为的:假如你真的喜爱,并且比较有耐性和时刻去整备拾掇,能够买个延保,经常来严版这儿学习,开五年换车,不必纠结了。

假如你日子的城市特别堵,那么雷克萨斯es300h肯定好用,并且它短了点,好泊车。奔跑e和凯迪拉克CT6这种中大型轿车,在市区地库有时候蛮欠好泊车的。尤其是新手,或许技能一般的朋友,别买这么大的

尽管买了其他,我仍是会经常来爱卡e级论坛看看的,喜爱这儿的气氛,比较调和。也祝愿咱们都能在尽力下争夺与奔跑再结S缘。

再次感谢严版和版友们的协助、主张。

咱们,下一个路口见七濑理沙

BY 爱卡轿车卡友-ID:生為戎