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admin 2019-10-17 阅读:119

  10月11日7时16分,D7543次列车慢慢从梅州西站开出,一路向广州方向开去。这是新建的梅汕铁路(梅州至潮汕)开行的首趟高铁动车组,显现粤东、粤东北民众期盼已久的梅汕铁路正式注册运营,梅州至广州、深圳最快仅需3小时25分和2小时52分。

  当天,梅汕铁路注册运营典礼在梅州西站举办,电子客票同步试行。中共梅州市委常委、常务副市长吴晓晖以及广东省发改委、广东省交通运送厅、广铁集团等单位的代表等见证了梅汕铁路注册运营。

  据广铁集团方面介绍,梅汕铁路正线全长122.4公里,规划时速250公里。线路北起梅州市梅州西站,途经梅州、揭阳、潮州三市,在潮州市潮汕站与杭深铁路接轨,全线设梅州西、畲江北、建桥、丰顺东、揭阳、揭阳机场、潮汕站7个车站。注册运营初期,梅汕铁路每日开行44趟动车组列车,其间梅州往复广州12趟,往复深圳10趟,往复潮汕站8趟,往复汕头8趟,往复珠海、厦门、宜昌各2趟。

  梅汕铁路是广东省内继广珠城际、江湛铁路之后第三条试点电子客票的线路,沿线梅州西、畲江北、建桥、丰顺东、揭阳、揭阳机场、潮汕等7个车站,均为施行电子客票的试点车站,在梅汕铁路注册运营首日,电子客票体系同步投入使用,搭车区间在以上7个试点车站范围内的旅客,经过12306网站或手机APP购票后,不再需求交换纸质车车票,可直接经过“刷手机”或“刷身份证”进站搭车。

  在注册运营初期,行为梅汕铁路的各趟列车,将依据不同运转区间、运转时刻和停站状况,施行6折、7.5折、8折、8.5折、9折五种扣头票价。下一阶段,铁路部门还将依据客流、时段等要素,施行不同扣头的商场化动态票价调整。

  梅汕铁路注册,标志着粤东北地区接入了全国高铁网,铁路沿线区域将更快捷地融入粤港澳大湾区经济生活圈,对当地经济社会开展是一个严重利好。

(文章来历:我国新闻网)

(责任编辑:DF052)