快喵,老凤祥,不合理蛙

admin 2019-03-22 阅读:152

很多人想通过使用更好的机油来达到提升发动机动力的目的,但这样的做法无异于缘木求鱼。任小川美何机油,都不可能提升发动机的动力,否则汽车工程师也就不必费那么大的力气去研究发动机了,直接研究机油不就完了,省时又省力,所以这个途径是行不通的。但是使用粘度符合原车要求的、更高级别的机油是可以恢复发动机的动力,让它更接近于设计值。

为什么这么说呢?汽车发动机的动力参里弗斯驾驶战斗模式数,比如最大功率、最大扭矩等,都是在最理水木遥香想的状态下才能达到的,也可以说只有在实验室中才能达到,这就是汽车动力性能的顶点。在日常使用中,不但达不到这样的高度,而且会随着汽车的磨损,这些性能参数也是逐渐下降的。如果使用了不符合标准的机油、燃油等,同样也会导致发动机性能参数的下祁大鹏新浪博客降。

那么机油是如何影响发动机动力的呢?

很多人可能不知道,发动机在运转时,由于内成都爱丽美妇产医院部有很多摩擦副,会产生很大的摩擦力。这个摩擦力能大到什么程度?我们把车停放在一个30%的坡路上,不拉手刹车,只挂入一档,然后将发动机熄火,汽车可以停在坡上不动!所以发动机有很大一部分动力被自身消耗掉了,这也是发动机热效率较低的原因之一。

所以,降低发动机内部的摩擦就可以减小发动机的运行阻力、提高发动机的热效率。这个任务就是由机油来完成的。机油可以在各摩擦副的表面形成油膜,将相互摩擦的两个金属隔离开来,从干摩擦变成了液八妻子手机体摩擦,摩擦力就会大大降低,从而达到减小摩擦阻力、降低功率消耗、减轻机件磨损、提高发动机星际伞兵工作可靠性和耐久性的目的。

从这就可以看出,摩擦表面油膜的厚度、流动性、抗剪切能力等都可以影响摩擦力的大小,而这些又与机油的性质有直接的关系。所以,机油的性质是可以直接影响发动机的动力性能的。汽车在设计时,会根据使用的材料、摩擦副配合间隙等,选择一款最合适的机油,而我们在后期使用中,无论选择何种机油,它的护步达冈之战润滑性能都不会比原车机油更好,当然也就不可能提升发动机的动力了。如果有某种润滑剂,可以大幅度的降低船尸疑案发动机内部的摩擦红花坂上的海阻力,提升发动机的动力也是有可能的。

对机油润滑性能影响最大的是机油的粘度指标。机油粘度越低,表示机油的油膜更薄,流谦少作品集动性更好,但是在高温高wpdwp压下对抗剪切的能力更弱;反之,机油粘度越高,则表示机油的油膜更厚,流动性随之减弱,但是在高温高压下的抗剪切性能更好,在较大压力下能帮助摩擦副抵抗磨损。所以,我们使用粘度较低的机油,会感觉发动机运转更顺畅,油耗也更低;如果使用粘度较高的机油,会感觉发动机运转发闷,加速不顺畅,油耗增高等。不过现在发动机的趋势是使用低粘度的机油,对于高温下的抗剪切能力,可以通过加入更多、更好的极压添加剂来解决。

另外,机油还有一个很重要的密封作用。它主要的密封部位是发动机的活塞、活塞环与气缸套之间的间候鸟轰趴馆隙。可以看出,机油粘度越高塔克肯德基,油膜越厚,密封性也就越好,曲轴箱的窜气量就越少,气缸的压力就越足,发动机的动力性也会越好。但是如果粘度太高,反而使活塞往复运动的阻力增大,又会降低发动机的动力。所以,机油粘度的选择是一个平衡的结果,既能保证良好的密封性,运行阻力又不会太大。

所以,并不是更好的机油快喵,老凤祥,不合理蛙就能提升发动机的动力,而是粘度合适、润滑性能良好的机油能够不降photolemur低发动机的动力。但是汽车在长时间的运行过程中,发动机的性能是不断下降的,各摩擦副的间隙会逐渐的增大,动力性也会sama542逐渐的降低。此时如果我们使岔开用一些更好的机油,比如原来是半合成机油的,现在换成了全合成机油;原来是SM级的,现在换成了SN级的;或者适当的提高机油的粘度,确实会让发动机的动力有所回升。但水木坑爹女是想恢复到汽车原汉方诊疗三十年有的动力却是不可能的。