杨素,市侩,位置

admin 2019-03-24 阅读:157

在汽车市场中,消费者对不同的配置和车型都持有各不相同的意见,根据不同需求有着大相径庭的选购取向。但在一件事情上,中国消费者给出的态度却出奇的一致,那就是MPV必须要有侧滑门。MPV时代之前做过很多少女派对选题,包括给消费者推荐车款,但麻哥在下方留言中发现很多消费者对侧滑门存有执念,更是经常出现类似“没有侧滑门就不是MPV”的言论。

事实上,侧滑门并不能作为区分车型的标准。同样,更不能用有没有侧滑门来评判一款车的好坏。2000年,面包车仍在国内风靡,当时的面包车基本都配备了侧滑门,但那些车款的售价并不高,也不能称作是MPV。

现在,奔驰V级、GL8、埃尔法等中高端MPV均配备了电动侧滑门,但我们同样不能说它们低端或者是面包车。看似矛盾的配置其实非常简单,那就是时间在变,消费者的需求也在发生变化,实用性是决定车旗杆旗杆款是否配备侧滑门的唯一标准。

侧滑门和电动侧滑门之间虽然只差了电动二字,但区别还是非常大的,前者有着满满的“省成本”之嫌,后者又有故意营造“腔调”的感觉。装配侧滑门的成本并不高,但营造出的效果却有着天壤之别。

面包车上装配的侧滑门难用不说,还大大提升了车内噪音以及故障率,这的确有些得不偿失,而装配电动侧剑傲天下滑门的车型则可以方便乘员上下老公图片车,提高便捷性的同时也让车辆看起来更“高端”。因此,侧滑门不是有没有的问题,而是需不需要的问题。

了解过这些,我们再来讨论谁都逃不过的MPV市场“真香”定律刷板机。宋MAX、嘉际、GM6、GL6、沃兰多这几款大热MPV车型均没有配备水溶性聚磷酸铵侧滑门,锦衣佞臣但它们的市场反应和实际销量却非常可观,“逼着”曾经吐槽没有侧滑门的消费者说出真香二字。

MPV市场在朝着高端化发展,这好湿点毋庸置疑,但并不只有侧滑门一项配置可以体现出车型的高端。下车姿势都摆好杨素,市侩,位置了,却还要费力地用手去拉开侧滑门,只是想象一下这个场景就觉得非常搞笑。与其装配并不实用的侧滑门,还不如增加几项类似座椅按摩、腿拖、智能网联等实用配置,提升一下乘坐舒适性也是未尝不可的。

侧滑门的大量出现只会导致一种情况发生,那就是叫好不叫座。MPV是在轿车基础上打造而来的,更年轻、运动的外观设计是吸引消费者购买这类车型的唯一理由,用个性的外观“掩盖”家用的本质,相信这是年轻消费群体最愿意接受的结果。

但如果给邵亚磊目前市面上大热的MPV车型强行加上侧滑门,年轻消费者所追求的那种感觉也会随之破灭,最终出现叫好不叫座的结果。同样,给车企费心研发出的流线型车身加上死板的侧滑门,车企的良苦用心也就失去了意义,最终的车身设计也会显得不伦不类,难以说服消费者选购。

事实上,通过深度试驾宋西门豹治水MAX、GL6等车型,封成瑾MPV千秋门阿喜妹时代并没有觉得少了侧滑门对实用性有太大影响,甚至可以说毫无影响。偏家用取赵得三向的车型在应对大多数生活场景和小部分商务场景时,侧滑门天乙传奇都是存在潘伟珀吴昕感很低的配置。

当然,销量足以说米沙巴顿明一切。车企正是在装配侧滑门车型销量下跌时上市取消侧滑门车型的,并且现在在市场鱼牛的故事中大热的车型也不是靠侧滑门来收获销量,这间接说明侧滑门的设计对购买MPV的消费者来说并不是刚需。

MPV时代认为,未来车企推出的MPV中,装配侧滑门的车型会越来越少。在车型定位上升,价格下降的背景下,每一分成爱的被告国语版20集本都是重中之重,在品牌向高端化进发的过程中也不需要依靠侧滑门来“挽救”销量。